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裕如 铁路桥专用聚氨酯防水涂料

编辑:[yurufs] 时间:2021-7-3

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    铁路桥用聚氨酯防水材料

     

    1、产品简介

    铁路桥用(高铁专用)聚氨酯防水涂料属于双组分化学反应型防水涂料,其中甲组分是由聚醚和异氰酸酯缩聚得到的异氰酸酯封端的预聚体,乙组分是由增强剂、增塑剂、增稠剂、促凝剂组成的彩色的液体。使用时将甲、乙两组分按比例混合均匀,涂刷在防水基层上,经常温交联固化,形成高强高延伸的橡胶状弹性涂膜。

    2、产品特点

    强度高,可高达6.0MPa以上;延伸性能好,可达450%以上;低温性能优异。

    产品可厚涂,涂膜密实、无气泡形成连续无接缝的完整弹性防水层。

    冷施工,甲乙组分按比例充分混合后就可施工,操作简便。

    化学反应成膜,耐水、耐腐蚀、耐霉变、耐低温、不透水性强。

    3、适用范围

    高速铁路、高架桥、高速公路、地下工程、市政工程、水池、水坝等防水、防潮工程。

    4、施工要点

    基层要求坚固、平整、无杂物、充分干燥。

    配料要根据施工用量将甲乙两组分按比例混合,并用电动搅拌棒搅拌均匀,节点部位按要求做好附加处理。

    施工采用刮涂或喷涂,要求厚度均匀一致。厚度一般在1.5mm-2.5mm,宜分3-4遍完成,后次涂膜应在前次涂膜固化完成后进行,涂刷或喷涂的方向与前次互相垂直。

    涂膜验收完成后,按设计要求进行保护隔离层施工。

    5、注意事项

    限制在雨雪、风沙、低温天气使用。

    乙组分若有沉淀现象,不影响产品质量,使用时应先搅拌均匀再按比例与甲组分混搅。

    施工现场严禁烟火。

    涂膜验收完成后应及时进行保护层的施工。

    6、主要技术指标    执行标准:GB/T19250-2013

        

    序号

    项    目

    指    标

    1

    表干时间/h    ≤

    12

    2

    实干时间/h    ≤

    24

    3

    拉伸强度/MPa  

    6.00

    4

    断裂伸长率/%  

    450

    5

    撕裂强度/(N/mm)

    30

    6

    低温弯折性

    -35℃,无裂纹

    7、贮存与运输

    将物料保存于干燥通风的室内。

    运输中严防日晒雨淋,防止碰撞,注意防火。

    产品储存期为半年,超过储存期需复检合格后方可使用。

    8参考用量

       每毫米厚的涂膜,涂料使用量约为:2.2kg/-2.6kg/

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