产品概述：
    活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete，以下简称R**）是继高强、高性能混凝土之后，20世纪90年代初开发出的超高强度、高韧性、高耐久性、体积稳定性良好的新型材料。它是DSP(Densified System containing ultra-fine Particles)材料与纤维增强材料相复合的高技术混凝土。根据其组成和热处理方式的不同，这种混凝土的抗压强度可以达到200MPa 至800MPa；抗拉强度可以达到20MPa至50MPa；弹性模量为40Gpa至60Gpa；断裂韧性高达40000J/m2，是普通混凝土的250倍，可与金属铝媲美；氯离子渗透性是高强混凝土的1/25，抗渗透能力极强；300次快速冻融循环后，试样未受损，耐久性因子高达100%；预应力活性粉末混凝土梁的抗弯强度与其自重之比接近于钢梁。R**在工程结构中的应用可以解决目前的高强与高性能混凝土抗拉强度不够高、脆性大、体积稳定性不良等缺点，同时还可以解决钢结构的投资高、防火性能差、易锈蚀等问题。
R**的强度等级可分为200MPa级、500MPa级和800MPa级。其中200MPa级R**已在工程中应用，500MPa级R**尚处在试验室研究阶段，800MPa级R**则处在试验室试配阶段。
从工程应用角度来看，活性粉末混凝土有以下的优点：
⑴ R**可以有效地减轻结构物的自重。R**具有很高的抗压强度和抗剪强度，在结构设计中可以采用更薄的截面或具有创新性的截面形状，从而使结构自重比普通混凝土结构轻得多（R**容量与普通钢筋混凝土相同，均为2.4吨/立方米，因材料具有高强度，其尺寸可以做到普通混凝土构件1/3左右。客运专线桥梁R**电缆槽盖板厚度仅20mm，与普通钢筋混凝土盖板相比，每平米减少重量96kg左右，每孔桥梁（32.6m）减重7吨左右）。
⑵可以大幅度提高结构物的耐久性。R**材料减小了界面过渡区的厚度与范围。骨料粒径的减小，其自身存在缺陷的机率减小，整个基体的缺陷也减少。R**十分密实，孔隙率极低，它不但能够阻止放射性物质从内部泄漏，而且能够抵御外部侵蚀性介质的腐蚀，从整体上提高了体系均匀性、强度和耐久性。
⑶采用R**设计的构件，可以极大地减少箍筋和受力筋的用量，甚至可以不设置箍筋。
⑷R**结构的高耐久性极大地减少或免除了维护费用，延长了使用寿命，因而具有很高的性能价格比。
⑸R**材料的高韧性和结构自重的减轻有利于提高结构的抗震和抗冲击性能。
⑹R**材料的耐高温性、耐火性以及抗腐蚀能力远远高于钢材。
由上述R**材料的优点可以看出，采用R**材料可以延长结构寿命，免除维护费用，降低工程建设和使用的综合造价
应用范围
桥梁R**电缆槽盖板
     适用于铁路客运专线、城际铁路桥梁电缆槽。平面尺寸同于通桥（2006）8388、（2008）8388A、（2008）2224A图集，板厚依据荷载及使用要求分为20mm、25mm、30mm、50mm。
     
路基R**电缆槽盖板
     适用于各类铁路线路路基电缆槽。平面尺寸同于通路（2008）8401图集，路基电缆槽板厚为25mm，路基电缆井板厚为50mm。
     
桥梁R**人行道步板
适用于普通铁路桥梁人行道，铺设于角钢支架之上，板厚为35mm和50mm。
     
整体式人行道挡板
      整体式人行道挡板不仅起到了人行道栏杆的作用，同时也对桥梁景观起到了很好的修饰作用。因此我公司生产的R**整体式人行道挡板，以轻巧、美观为一重要原则，充分考虑到景观效果，采用了弧线设计。R**结构的强度较高，构件板厚尺寸可以较小，最小板厚可以设计为3cm，不仅较普通混凝土结构二期恒载大大减小，而且减轻施工运输、吊装重量。
     对于普通混凝土结构，由于构造要求板的最小厚度不小于80mm，无论受力是否需要，结构尺寸都必须保证，因此难以降低构件尺寸及重量。
整体式声屏障
     在既有铁路桥梁中的声屏障大多采用插入式声屏障，声屏障的设计主要从吸音效果好、质量轻、抗风性能好以及提高耐久性等方面进行选材，以H型钢作为骨架通过桥面预埋螺栓相连于桥面。但随着列车速度的提高，列车脉动风力对声屏障产生拉压作用交替出现，在国外一些国家高速铁路中采用螺栓连接的声屏障在运营后不久相继出现螺栓松动等现象，采用螺栓连接的声屏障逐渐被整体式声屏障代替。采用整体式声屏障不仅加强了声屏障与桥梁的连接，同时也减少了声屏障与桥梁连接的缝隙，隔音效果大大提高。

      由于桥梁声屏障荷载直接作用于桥梁结构，声屏障的自身重量直接影响到桥梁结构的承载力以及桥面板受力性能，因此应力求减小构件尺寸以降低桥面恒载重量。客运专线铁路桥梁，由于列车风载较大，声屏障承受的荷载较既有铁路大幅增加，采用普通混凝土结构时构件尺寸较大，桥梁的恒载重量增加较多。由于活性粉末混凝土具有较高的抗拉强度，采用该种材料作为声屏障的主要材料，可以大大减小声屏障自重。
应用范围
    R**材料的强度可按抗压强度分为200MPa级、500MPa级和800MPa级。200MPa级的R**材料已在工程中应用，500MPa级尚处在试验室研究阶段，800MPa级R**材料则处在试验室试配阶段。不同强度等级的R**所用的原材料与生产工艺有较大的差异。R**材料同HPC相比，显著的特点是强度高、韧性大,抗拉强度尤为高。200MPa级R**材料的抗压强度为170-230MPa，是高强混凝土的2-4倍，同时具有很高的变形能力（图1）。抗折强度为20-40MPa，是高强混凝土的4-6倍，掺入纤维后拉压比可达1/6左右。
 
 
图1. R**与高性能混凝土(HPC)抗压强度－应变曲线的对比
图2.各种常用材料的断裂能和抗弯强度的比较 
由图2可知，该强度级别的R**材料断裂韧性高达20000-40000J/m-2,比普通混凝土与高强混凝土高出100倍，可与金属铝媲美。
加拿大的工业化试验表明：优选的地方材料通过混凝土搅拌车或固定搅拌机可生产200MPa级R**材料。无纤维的R**拌和物注入钢管内，通过90℃蒸汽养护，很容易获得300MPa的抗压强度。

二、耐久性能
   R**材料内部结构致密、缺陷少，因此具有很高的耐久性。加拿大Quebec省Sherbrooke市中心的世界上第*座R**结构桥梁（行人/自行车桥）所用的200MPa级R**材料耐久性试验表明：300次快速冻融循环(*高温度4℃、*低温度-18℃、温度变化速度6℃/h)后，试样未受损，耐久性因子高达100%；R**板的50次含除冰盐的冻融试验结果，重量损失率平均低于8g/M2，而Quebec省的允许标准为600g/M2，因此可忽略不计；测定的氯离子渗透性在6-9库仑间波动，而30MPa普通混凝土的氯离子渗透性为5000库仑、80MPa高性能混凝土的氯离子渗透性为约500库仑，由此可见它的抗渗透能力非常好。
我公司研究开发的R**材料其抗渗性大于P16,说明其抗渗性相当好，能有效地阻止有害介质的侵入。600次快速冻融试验R**试件的动弹性模量无损失、质量无损失，这表明我公司开发的R**材料具有优秀的抗冻融能力。

三、施工性能
     R**拌和物不仅流动性好，而且粘聚性良好，在运输、浇注和捣实过程中不发生离析现象。在窄小的模板内和钢筋间隙的通过性能良好，浇注后不需要振捣。

四、环保性能
      R**材料具有良好的环保性能。分别采用R**材料、钢结构及钢筋混凝土的同等抗弯能力的工字型梁，截面尺寸如图3所示，可见R**材料所制成的构件截面尺寸可等同于钢结构构件。表1给出了同等承载力条件下， 30MPa引气型普通混凝土、60MPa的HPC及R**材料的等效体积、水泥用量、生产水泥过程CO2排放量及骨料用量。由表1可见，同等承载力条件下R**材料的水泥用量几乎是普通混凝土与HPC的1/2，因此同等量水泥生产过程CO2排放量也只有一半左右。生产过程不**生的自然资源骨料的用量R**材料只占HPC与30MPa混凝土的1/3与1/4。